A New Bus for London
von Peter VoßwinkelDie Autofirma Aston Martin und die Architektengesellschaft Foster + Partner haben mit ihrem gemeinsamen Design einen Wettbewerb für den Neuen London Bus gewonnen.
Das Design schließt ein Glasdach mit Sonnenzellen ein, um Energie zu erzeugen und die innere Temperatur zu kontrollieren.
Mit dem Konzept sollen die vorgefassten Meinungen zum üblichen Busdesign aufgebrochen werden. Der neue Bus soll umweltschonend, leicht zugänglich und gesellig sein, sowie das viel-geliebte Symbol Londons für das moderne Zeitalter neuerfinden.
Nach einer intensiven Forschungsperiode, in der die Meinung von Passagieren, Fahrern und Leitern, eingeholt wurde, entstand das innovative Konzept.
So wie ein Auto oder ein Gebäude entwickelte sich das Design als Antwort auf die Bedürfnisse nach seinen Benutzern. Das Lay-Out, die Beleuchtung und die Holzböden werden konzipiert, um einen Geist der Wärme und Gemeinschaft zu fördern. Die Einordnung der Decks wird durch die Bequemlichkeit gesteuert, und besondere Rücksicht wird der Auswahl der wieder eingesetzten Lederpolsterung gegeben, um ein fühlbares ‘Wohnzimmer’-Gefühl besonders im salonmäßigen niedrigeren Deck zu schaffen.
Der neue Nullemissionen-Bus wird neue Standards für nachhaltige öffentliche Verkehrsmittel festlegen.
Das Busdesign führt die hintere Plattform mit freiem Zugang wieder ein, die Londons Routemaster Busse so populär machte. Das Konzept wird durch eine Seitentür ergänzt, um die Beweglichkeit für Familien mit kleinen Kindern zu erleichtern.
Lord Foster said: “I am delighted that we have won joint first prize with the Aston Martin/Foster + Partners design. This project has really captured my imagination. London’s buses are so much a part of the essence of this city – functionally, symbolically and geographically. They help us draw a mental map – their destinations are London’s historic places, often green: Shepherds Bush, Islington Green, Hampstead Heath, Green Park. Our design seeks to combine contemporary innovation with timelessness. Like the original Routemaster – which was ahead of its time and consequently endured – a new bus for London should establish a whole new travel experience that espouses 21st century aspirations, while celebrating the memory and the experience of the original.”
Director of Design for Aston Martin, Marek Reichman said: “This unique project has been a great experience for the Aston Martin team and has allowed us to showcase the considerable and diverse design competence of our team, while affording us the opportunity to apply elements of our design language to entirely different concept. We are delighted to have had the opportunity to work alongside Foster + Partners to reinvent a true British icon in the Routemaster bus and being selected to win joint first prize by the Mayor of London provides further evidence that great British creative talent remains at the cutting edge of design.”
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|Geschrieben am
15.02.2010 um 18:02 |
Kategorien: Allgemein, Design, Urbanisation | Tags: Foster, Londonbus, Verkehr
Berichte aus der Welt guter Architektur, Urbanität und Lebensraumgestaltung. Wirklich gut ist eine Architektur, deren visueller Eindruck so auf das körperliche Selbstgefühl einwirkt, dass der Körper Haltung annimmt, bis hin zum verblüfften Aha. Das tazblog zur Architektur von Peter Voßwinkel.
Ich finde die integrierte CCTV-Kamera aber bedenklich.
Hi also ich finde es ja gut, dass sie die jetzt umweltfreundlicher machen, aber hätten sie nicht das alte Design behalten können? Diese neuen Busse sehen mir irgendwie zu high tech mäßig aus. :/ Die alten haben dieses altmodische da, das gehört i.wie nach London und ist einer der Gründe, warum wir London so lieben, oder nicht? Irgendwann gehen die kaputt und dann gibts nur noch die hier. :/ Sie hätten doch das alte Design nehmen können und da Solarzellen draufbauen. Aber ich finds schon mal gut, dass sie ein paar der alten Sachen erhalten haben.