Es war wohl das schöne Wetter, das mich ein wenig abgelenkt hat, sorry. Denn ich habe leider verpaßt, diesen Beitrag termingerecht am 12. April zu veröffentlichen…

Das Ganze ist schon ein paar Jahre her, doch feiern sollten wir ihn trotzdem: Den Tag der Kosmonauten !! Denn am 12. April 1961 startete Juri Gagarin in dem Raumschiff Wostok 1 zur erstmaligen orbitalen Umrundung unseres Planeten – wofür er nur 108 Minuten brauchte!

Nun denn – diesmal mit 8.640 Minuten Verspätung – ein ganz herzliches YPA !!!

Berlinale beim Datenscheich?

Was lange währt… dauert dann nur 5:52 Min. Beim Zuschauen:

…

Und von hier aus geht’s direkt zum Buch der Synergie.

Na, Mr. President, wäre das nicht eine tolle Airforce One für Sie?

Das Teil hat mal einer Ihrer Vorgänger bauen lassen. Würde schon fast in die ‘Archäologie des Guten’ passen… wenn es nicht voller Bombenschächte gewesen wäre.

Aber der Name, der Name…

Nein – nicht vom cruisen Stauffenberg-Film, der im Original nämlich auch Valkyrie heißt – ist hier die Rede … sondern von dem ‘Versuchsflugzeug’ Valkyrie, einem strategischen Bomber mit der Bezeichnung North American XB-70 aus den 1960er Jahren.

…

Der Präsident wäre mit Mach 3 jedenfalls schneller irgendwo zum Frieden-schließen, als alles seine Vorgänger zusammen.

Washington-Gaza in knapp 2 Stunden, nach Bagdad oder Tora-Bora sind es nur ein paar Minuten mehr… we can do it?

Ok, Mr. President. Do it!

Es war 2001 - ein Tag, der den Lauf der Geschichte veränderte, wie ein gewisser Mr. W. Bush meinte. Als Antwort erzählt uns Mathias Bröckers vom Märchen von Ali Baba bin Laden und seinen 19 Flugzeug-Räubern.

Während euch der Datenscheich heute drei Anzeigen aus den davorliegenden Jahrzehnten präsentieren möchte, denen man schon fast prophetische Weitsicht bescheinigen kann – und die vielleicht sogar als Inspirationsquelle für die tatsächlichen (Atta- bzw. Atten-)Täter dienten:

Diese Anzeige der pakistanischen Luftlinie erschien 1979 - während die folgende von 1981 unter anderem auch einen Hinweis auf den tatsächlichen Grund der ‘heißen Sanierung‘ des WTC gibt… es war nämlich völlig asbestverseucht:

Und schließlich gibt es noch die Eigenwerbung des WTC von 1984 … nur tragisch, daß die eingeschlossenen Menschen 2001 nicht fliegen konnten:

… gibt es natürlich nicht. Es werden auch keine artfremden Sunstanzen in unserer Atmosphäre versprüht, die entweder die Treibhaus-verstärkende Klimakatastrophe etwas vermindern – oder die Haarp-induzierten Manipulationsfrequenzen etwas verstärken sollen. Logisch! Wer so etwas glaubt, kann ja nur paranoid sein. Na denn …

…

Es handelt sich bei dem Konzept der Universität Delft zwar erst einmal nur um eine grafische Meisterleistung, aber die Jungens arbeiten zumindest ernsthaft an der Entwicklung eines umweltschonenden Fliegers. Dazu gibt es noch VIEL zu erzählen, aber für heute beschränke ich mich auf diesen TOLLEN Untertassen-Flieger… zum träumen

Wer mehr darüber erfahren möchte: Faculty of Aerospace Engineering at Delft University of Technology

Still going strong? Nee – ganz und gar nicht. Denn die inzwischen im Museum dargestellte Individual-Plattform (kein Stau, kein Glatteis und keine Maut) datiert bereits von 1952.

Erst 55 Jahre später scheint es einen Schritt weiter zu gehen. Mit dem aktuellen Patent US 7.182.295 (27.02.2007) von Scott D. Redmond aus San Francisco.

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Wenn Ihr das hier lest, dann sitze ich gerade im Flieger nach Damaskus.

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Da sich die Bundeskanzlerin nur mit Arabern treffen will, die sich auch so anziehen, wie es sich – aus ihrer Sicht – für Araber gehört (aber warum eigentlich?! Mag sie etwa Schotten?), muß sich jemand anderes um die Anrainerstaaten kümmern, damit die nicht zu sauer werden, daß frau sie so links liegen läßt.

Und was das für ein seltsamer Flieger ist?! Ach, das ist nur eine ganz einfache Flugscheibe nach Schriever-Habermol. Oder war dies die Schauberger-Scheibe? Ist ja auch egal. Gab es jedenfalls schon vor über 50 Jahren, wurde aber geheimgehalten. Verbraucht viel weniger als die archaischen Düsenflugzeuge und spuckt auch keine Chemtrails aus.