US-Präsident Barack Obama hat in seiner ersten Rede vor dem Kongress ein Konjunkturprogramm angekündigt, mit dem er die Nutzung alternativer Energien in den kommenden drei Jahren verdoppeln will. 15 Milliarden Dollar im Jahr will der Präsident dafür ausgeben.

Es können nicht angehen, dass man die Solarenergie erfinde, dann aber die Arbeitsplätze den Industrien in Deutschland und Japan un den Bau von Batterien für Hybridautos Korea überlassen müsse. Der Maßstab für Obamas Energiepolitik sind inzwischen die Chinesen.  Sie hätten das größte Programm für mehr Energieeffizienz in der Geschichte der Menschheit aufgelegt.

Finanziert werden soll das Programm nicht nur über höhere Schulden. Obama will auch die Steuern für Reiche erhöhen. Haushalte, die mehr als 250.000 Dollar im Jahr verdienen, sollen draufzahlen. Alle anderen sollen von Steuererleichterungen profitieren, 95 Prozent der Haushalte, wie Obama sagt.

Frau Prokop hätte bemerkt, über längere Laufzeiten für Atomkraftwerke will der offenbar nicht streiten.

Autokonzerne konnten auch im Dezember 2008 deutlich weniger Blechkisten verkaufen als im Vorjahr. Frau Prokop hat nach einem solchen Satz immer gesagt: Beispiele bitte! Voila.

- Chrysler verkaufte in den USA im Jahr 2008 rund 30 Prozent weniger als im Vorjahr, General Motors 23 Prozent und Ford zwanzig Prozent. Auch Toyota verkaufte 2008 in den USA 16 Prozent weniger Autos. Porsche lag übers Jahr bei einem Minus von 25,2 Prozent und BMW bei knapp zehn Prozent minus.
- Im Dezember war es noch schlimmer – für Chrysler minus 53 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, für Toyota minus 37 Prozent, für General Motors minus 31 Prozent und für die Kernmarke BMW bei vierzig Prozent. Nur der Mini verkaufte sich in den USA halbwegs.
- Auch in Japan gingen die Autozulassungen insgesamt um 6,5 Prozent gegenüber 2007 zurück auf den niedrigsten Stand seit 32 Jahren, im Dezember lag der Rückgang sogar… weiter lesen

Auch in Italien findet die Autoindustrie Zeit zum Klagen. Die Verkaufszahlen lagen im November knapp dreissig Prozent unter Vorjahr und damit auf dem Niveau von 1989. 130.400 neue Autos statt im Vorjahr 196.100 Wagen. Fiat sei es nicht ganz so schlimm ergangen wie vielen auslaendischen Herstellern, berichten die italienischen Zeitungen, vor allem weil der Konzern yum Beispiel in Frankreich sogar mehr Autos verkaufen konnte. Aber richtig gut geht es den Turinern auch nicht.

Ueberhaupt hat sich in Italien die Wahrnehmung durchgesetzt, dass jetzt die grosse Wirtschaftskrise kommt. 900.000 Arbeitsplaetze seien in Gefahr meldet der Industrtieverband. DIe Gewerkschaft CGIL ruft fuer den 12. Dezember zum Generalstreik gegen die Krise. Und die Regierung Berlusconi rechnet vor, dass Italien bezogen auf das Bruttosozialprodukt nicht so hoch verschuldet sei wie die Amerikaner, wenn man private und staatliche Kreditaufnahme zusammenrechne.

Deswegen verkuendet sie Bonusprogramme fuer die aermeren Haushalte.

Nur eines troestet die Italiener derzeit. Dass… weiter lesen