Die Betuwelijn, die neue, teure und irgendwie traurige Güterbahn-Strecke zwischen Rotterdam und Deutschland kommt schon seit Tagen nicht mehr aus dem Schlagzeilen. Die Route, die Königin Beatrix am 15. Juni diesen Jahres öffnete, wird so gut wie nicht benutzt. Erst hiess es, „die Deutschen“ würden nicht richtig mitarbeiten bzw. immer noch bauarbeiten, dann waren auf einmal die Sicherheitssysteme zwischen Lokomotiven und Bahnstrecke an dem Elend Schuld.
Nun haben die niederländischen Zeitungen etwas Erstaunliches herausgefunden. „Das Schicksal der Betuwelijn liegt in deutschen Händen“, heisst in grossen Buchstaben in „De Volkskrant“. Was haben die Kollegen herausgefunden? Kurz gesagt, das: wenn eine Bahnstrecke Gebiete aus zwei (oder mehr) Ländern verbinden soll, dann muss hinter der Grenze auch ein Anschluss sein! Den, leider leider, gibt es aber bei Emmerich nicht. Oder genauer gesagt – es gibt ihn, aber die Strecke zwischen Emmerich und Oberhausen ist „schlecht“. Das weiss zwar jeder, der da mal gefahren… weiter lesen
In diesem Blog schreibt Falk Madeja über Nachrichten und Ereignisse in den Niederlanden.